«Στερέωση δομική αποκατάσταση – ενίσχυση εναπομείναντος τμήματος του χαρακτηρισμένου ως “ιστορικού διατηρητέου μνημείου¨ πέτρινου γεφυριού στο 5ο χλμ. Ξάνθης-Σταυρούπολης στην ΠΕ Ξάνθης» ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΛΙΘΙΝO ΓΕΦΥΡΙ Χαρακτηρισμένο ως «ιστορικό διατηρητέο μνημείο» από το ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ Πολύτοξο γεφύρι, ένα από τα δώδεκα λιθόκτιστα γεφύρια της ορεινής Ξάνθης, χαρακτηρισμένα από το Υπουργείο Πολιτισμού ως «ιστορικά διατηρητέα μνημεία», κατά μήκος της κοίτης του ποταμού Κόσυνθου και των παραποτάμων του. Πρόκειται για ένα από τα παλαιότερα σωζόμενα γεφύρια στην περιοχή της Θράκης, κατασκευασμένο πριν τα μέσα του 19ου αιώνα από ομάδα Ηπειρωτών ή Θρακών μαστόρων. Εξυπηρετούσε την πρόσβαση στους ορεινούς οικισμούς Μακάριο και Πίλημα. Το συνολικό σωζόμενο μήκος του φτάνει τα 35,00μ. περίπου, με εναπομείναντα δύο άνισα μεγάλα τόξα και δύο ανακουφιστικά ανοίγματα. Το άνοιγμα του μεγάλου τόξου (δυτικού) είναι 12,00μ. και το ύψος του 6,00μ. Τα τόξα, στα οποία εδράζεται λιθόστρωτο κατάστρωμα πλάτους 2.80 μ., είναι κατασκευασμένα σε ελαφρά υποχώρηση στην όψη, από επιμελώς λαξευμένα φυσικά λιθοσώματα από την περιοχή, σε μορφή πλακών. Τα βάθρα έδρασης των τόξων φέρουν τριγωνικής μορφής θωράκια προστασίας. Τα τύμπανα όψεων ανάντι και κατάντι αποτελούνται από στρώσεις λιθοδομής με χρήση ισχυρού ασβεστοκονιάματος ως συνδετικού υλικού. Το καλοκαίρι του 2024 υλοποιήθηκαν εργασίες στερέωσης, δομικής αποκατάστασης-ενίσχυσης, του εναπομείναντος τμήματος του γεφυριού από το Υπουργείο Πολιτισμού / Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων & Τεχνικών Έργων Α.Μ.Θ., μέσω χρηματοδότησης από το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Χρηματοδότησης Ελλάδα 2.0 HISTORIC STONE BRIDGE Declared as "preserved historic monument" by the MINISTRY OF CULTURE This multi-arched bridge is one of the twelve stone-built bridges in the mountainous region of Xanthi, declared as "preserved historic monument" by the Ministry of Culture, along the riverbed of the Kosynthos River and its tributaries. It is one of the oldest surviving bridges in the region of Thrace, constructed before the mid-19th century by a group of craftsmen from Epirus or Thrace. It served as a means of access to the mountainous settlements of Makario and Pilima. The total surviving length of the bridge reaches approximately 35.00 meters, with two remaining unequal large arches and two relief openings. The span of the large arch (western) is 12.00 meters and its height is 6.00 meters. The arches, on which a stone-paved deck with a width of 2.80 meters rests, are constructed with a slight recess in the facade, made of carefully hewn natural stone slabs from the area, in the form of plates. The foundation piers of the arches feature triangular protective shields. The spandrels of the upstream and downstream facades consist of layers of masonry using strong lime mortar as a binding material. In the summer of 2024, stabilization, structural restoration, and reinforcement works were carried out on the remaining part of the bridge by the Ministry of Culture / Service for Modern Monuments & Technical Works of Eastern Macedonia and Thrace, funded through the National Recovery and Resilience Plan (NRRP) Greece 2.0.